Franele Avid Juicy Five au fost inlocuite cu modelul Elixir dar cu toate acestea, sunt inca disponibile in foarte multe magazine online si offline, iar mai mult decat atat, este oferit la preturi cu adevarat avantajoase.

Modelul a fost plasat in 2009 in gama mid-range, regasindu-se intre Juicy 3 si Juicy 7, iar producatorul l-a recomandat in afara de clasicul Cross Country si pentru All Mountain, Freeride sau Downhill. In acest articol vom incerca sa lamurim care sunt avantajele utilizarii acestui model de frana si ce performante ofera utilizatorilor.

Incepem cu design-ul acestor frane, deoarece pentru unii biciclisti este un aspect care conteaza foarte mult, desi majoritatea ar fi tentati sa spuna ca performantele primeaza si nu look-ul. Manetele au un design placut, beneficiaza de un paintwork argintiu si completat de levierele negre,  ofera o nota de eleganta. Grip-ul pe maneta de dimensiuni reduse, gandita pentru doua degete este bun, dar nu se detaseaza de concurenta prin elemente aditionale. In schimbi poti actiona foarte eficient maneta cu un singur deget, feedback-ul la franare fiind bun. Maneta poate fi de asemenea reglata mai aproape sau mai departe de ghidon, reusind astfel sa se muleze pe necesitatile fiecarui rider in parte. Foarte usor pot fi schimbati si sabotii, datorita constructiei atent gandite de catre producator : daca urmaresti cu atentie pozele, vei vedea ca in etrier se regasesc doua lamele ce sunt responsabile pentru fixarea sabotilor, acestea putand fi actionate foarte facil in eventualitatea unui schimb de placute de frana.

Atat instalarea cat si reglarea franelor se fac foarte facil. Modelul Avid Juicy Five este disponibil si cu tehnologia Tri-Align™ Caliper Positioning System™, o tehnologie cu ajutorul careia un utilizator poate regla foarte facil etrierul : se desfac usor suruburile etrierului fara a fi demontate, se actioneaza maneta de frana puternic apoi se strang suruburile etrierului acesta fiind in acest moment deja reglat. Astfel de sisteme sunt bine venite deoarece fac viata biciclistului mult mai usoara.

Dar cum se comporta insa aceste frane in diverse conditii? Pentru mediul urban, nu sunt foarte multe de spus, deoarece te poti descurca de minune chiar si cu discurile cele mai mici, gandite pentru Cross Country, adica cele de 160 de mm. Acestea din urma nu au avut un feedback excelent, in schimb Avid Juicy Five cu rotor de 185 de mm lucreaza foarte bine, reusind sa ofere o forta de franare buna. Desi se simt uneori vibratii serioase in maneta, nu este un motiv de ingrijorare.

In cazul in care te decizi sa folosesti alte placute de frana decat cele originale (dar cu rotorul de la Avid), trebuie sa stii ca acestea produc sunete suparatoare, atat in conditii de umed cat si de uscat. Pentru majoritatea sistemelor de franare, Freerider recomanda sabotii sau placutele de frana Kool Stop. In conditii de umezeala insa, chiar si placutele de frana originale au produs ceva zgomote. Pentru a le testa cu adevarat capacitatile, le-am dus pe un traseu care noua ne place foarte mult : in zona Campulung Muscel, pe un traseu de coborare ce se bucura atat de macadam cat si de zone de pamant.
Dupa o coborare in viteza si franari repetate, acestea au inceput sa dea mici semne de slabiciune, fiind incinse. Dar nu ne-au lasat nicio clipa impresia ca ar pierde mult din putere : cursa manetei devine sensibil mai mare, iar franarea nu se mai face atat de brutal, insa nimic grav.<

Toate acestea sunt insa detalii daca luam in considerare puterea de franare cu discul de 185 de mm raportata la costurile de achizitie. Nu le-am recomanda pentru coborari extreme, datorita faptului ca se supraincalzesc iar puterea de franare este usor diminuata. In schimb le recomandam atat pentru Cross Country, unde poti folosi linistit discurile de 160 de mm, cat si pentru All Mountain cu conditia sa alegi discurile de 185 de mm pentru partea din fata (stai fara griji - cel de 160 de mm face treaba buna pe spate). Daca totusi beneficiezi de un buget redus si tii neaparat sa le folosesti pentru trasee extreme, alege discurile de 203 mm. Iti vor satisface necesitatile pentru franari brutale.

Greutate : 397 grame (cu rotor de 160 mm)
Utilizare : Cross Country, All Mountain