Este adevarat ca SLX a luat locul gamei LX care se orienteaza acum spre biciclete de Trekking. Dar SLX-ul nu are nici cea mai mica legatura cu generatia de schimbatoare LX. Este un produs nou, care imprumuta tehnologia Shadow intalnita si pe schimbatorul Shimano XT. Schimbatorul de pinioane SLX se vrea a fi o componenta adresata celor cu bugete mai restranse, care-si doresc calitate buna si functionalitate optima.

Putem afirma ca in mare parte, schimbatorul Shimano SLX atinge o parte din aceste obiective. In prima instanta, performantele acestuia se fac simtite datorita tehnologiei Shadow : cu ajutorul acesteia, schimbatorul nu mai iese in afara cadrului bicicletei, reducand astfel riscul de a fi lovit. De asemenea deignul se apropie foarte mult de cel al schimbatorului Shimano XT, insa materialele utilizate pentru SLX nu se ridica la standarde foarte inalte, fiind un produs medium range.

Patina schimbatorului, alaturi de alte componente, este realizata din otel si contribuie la greutatea SLX-ului. Insa cele 260 de grame se pastreaza in limita decentei. Din punct de vedere al schimbarilor pinioanelor, acestea se produc mai rapid ca la un Shimano Deore dar un pic mai lent decat la un Shimano XT. Un aspect pozitiv al utilizarii tehnologiei Shadow se face remarcat pe teren denivelat : schimbatorul lucreaza ceva mai linistit si scapi in acelasi timp de bocniturile produse de lovirea schimbatorului in cadru.

Schimbarile in sarcina sunt realizate acceptabil din punct de vedere al viteze dar zgomotos. O alta problema pe care am intalnit-o si la Shimano XT, se face remarcata si in cazul SLX-ului : dupa perioade lungi de exploatare in conditii de praf, acesta necesita mici ajustari. Nu este insa un lucru atat de grav, mai ales ca SLX-ul este un schimbator destul de rezistent si face ca micile reglaje sa reprezinte doar detalii.

In concluzie, SLX face o figura buna, atat pentru potecile de padure cat si pe potecile de munte. Este un schimbator ideal pentru debutantii care incep sa ia in serios probele de Cross Country Racing, gandit mai ales pentru bugetele reduse ale unor rideri. Daca greutatea acestuia nu reprezinta un factor decisiv, poti alege SLX-ul fara probleme : este durabil si costa mai putin decat un Shimano XT, apropiindu-se insa de acesta din punct de vedere al performantelor.

Greutate : 260 grame
Utilizare : Cross Country, Trail, All Mountain