În curând va fi mai ușor de călătorit cu bicicleta în tren

4

Vineri 11 noiembrie a avut loc la sediul Societății Națioanle de Transport Feroviar de Călători întâlnirea dintre Federația Bicicliștilor din România și reprezentanții CFR Călători. La invitația Asociației Adevărații Veloprieteni, prezenți și ei la întâlnire, am participat și noi pentru a afla ultimele noutăți legate de transportul bicicletei cu trenul.

Din partea CFR Călători prezenți la întâlnire au fost: Iosif Szentes – Director General; Robert Niță – Director Exploatare; Marcel Litră – Director Comercial; Cristina Frigioiu – Șef Oficiu Trafic Intern; Florentina Solomon – Șef Serviciu Reglementări; Daniel Opran – Șef Serviciu Relații cu Clienții; Cristian Costache – Oficiul monitorizare și control / Serviciul control trenuri; Alina Predescu – Șef Serviciu Comunicare și Relații cu Mass-Media. Din partea comunității cicliștilor din România au fost prezenți: Mihai Deneș – Asociația Adevărații Veloprieteni și Oana Turturică – Asociația HaicuBicla.

Principalele două teme de discuție au fost deplasarea cu trenul a grupurilor organizate de bicicliști și numărul de locuri disponibile pentru biciclete în tren, cât și modul mai eficient de eliberare a biletelor atunci când la casa de bilete se prezintă un grup organizat de bicicliști. Mihai Deneș a început discuția apreciind îmbunătățirea relației dintre CFR Călători și comunitatea cicloturiștilor din România.

transport bicicleta cu trenul 02

 

Propunerile și solicitările comunității de bicicliști au fost:

  • Simplificarea sistemului de emitere a biletelor pentru grupuri și biciclete;
  • Stabilirea unui interval orar pentru emiterea biletelor astfel încât să nu fie periclitată activitatea caselor de bilete;
  • Cererile pentru grupuri organizate de bicicliști vor fi adresate către Serviciul Relații cu clienții la adresa de e-mail RelPublic.CALATORI[at]cfrcalatori.ro, tel. 0731.990.987; 021.319.353, responsabil proiect Cristina Frigioiu;
  • Grupul de bicicliști trebuie să conțină cel puțin 15 persoane;
  • Pe lângă Valea Prahovei, rută foarte des solicitată de comunitatea de cicloturiști, să se ia în calcul posibilitatea deplasării cu trenul a grupurilor de bicicliști și către zonele unde au fost marcate noi trasee de cicloturism precum Urlați – Buzău, București – Breaza;
  • Propunerea modificării Regulamentului privind transportul bicicletelor, în sensul de a păstra numai expresia „bicicletă pliabilă” și a se scoate „bicicletă demontabilă” pentru a se evita astfel neînțelegerile apărute în tren între cicliști și personalul feroviar;
  • Extensia aplicației Civic Alert și pentru CFR (pentru transportul feroviar);
  • Luarea în calcul a construirii unor spații destinate parcărilor de biciclete în viitorul proiect de extindere a circulației trenurilor pe Inelul feroviar din jurul Bucureștiului.

S-a precizat faptul că „produsul oficial” oferit de CFR Călători va consta în vagonul din seria 8976 ce va fi modernizat și adaptat să poată transporta 15 biciclete instalate în rastele și 15 pasageri așezați. În cazuri speciale și în urma solicitărilor adresate direct spre CFR Călători, numărul de biciclete și pasageri poate fi mai mare cu condiția ca siguranța călătorilor și a bunurilor să nu fie periclitată.

transport bicicleta cu trenul 01

 

De asemenea, a fost foarte bine primită inițiativa CFR Călători de a introduce de la Noul Mers de Tren 2016 / 2017 (valabil din 10/11 decembrie 2016) la toate trenurile Regio posibilitatea transportării unui număr de 4 biciclete. Trenurile aflate deja in circulație si care pot transporta mai mult de 4 biciclete rămân neschimbate. Comunitatea cicloturiștilor a venit cu propunerea de a se avea în vedere extinderea acestei măsuri la toate trenurile InterRegio. Atunci când un grup organizat de cicloturisti solicita vagon special, celelalte spații pentru biciclete deja existente in tren, raman disponibile pentru alți biciclisti care călătoresc independent.

În acest context, dna Cristina Frigioiu a apreciat faptul că în anul 2016, până la acest moment, vânzarea de bilete pentru biciclete a crescut simțitor față de aceeași perioadă a anului trecut. Dacă în 2015 au fost vândute aproximativ 15000 de bilete pentru biciclete, până în luna septembrie a.c. numărul acestora a depășit deja 14100.

Dl Robert Niță, Director Exploatare a explicat că pentru CFR Călători siguranța pasagerilor este foarte importantă și că în toate măsurile și deciziile care se vor lua în perspectiva extinderii serviciilor pentru comunitatea de cicloturiști se va avea în vedere în primul rând acest aspect, al siguranței tuturor celor care călătoresc cu trenul, bicicliști sau nu.

Reprezentanții comunității de cicloturiști s-au angajat să popularizeze în rândul tuturor membrilor circuitul de înaintare a solicitărilor privind transportul  bicicletelor pentru grupuri organizate.

DISTRIBUIȚI
Articolul precedentSoluții de ținut apa și noroiul la distanță, pentru haine, încălțăminte sau bicicletă
Articolul următorVerdict în cazul instructorul acționat în judecată!
Îi place să spună că s-a născut pe bicicletă, însă în realitate s-a născut în București. Practic, se dă pe două roți din copilărie. Mai serios s-a apucat de ciclism din 1998 când, după ce și-a cumpărat primul MTB, s-a și dus la vârful Omu. Se mândrește că a fost primul care a făcut asta și până în ziua de azi așteaptă să-i confirme cineva... Lăsând gluma la o parte, Dan este unul din cei mai pasionați cicliști din România, la nivel de amatori. Rămânând tot timpul la un nivel constant al pasiunii, niciodată prea exagerat sau prea monoton, și-a angrenat întreaga familie care-i susține entuziasmul și pedalează alături de el. Tot timpul pe bicicletă, la concursuri, la teste, la evenimente de profil din țară și străinătate, explorând un nou traseu de cicloturism sau pur și simplu scriind despre acest subiect, Dan este în constantă legătură cu ultimele noutăți din domeniu, ultimele trenduri și ultimele tehnologii folosite la biciclete.

4 COMENTARII

    • Exact nu de putine ori am fost peste 10 biciclisti/biciclete in trenuri Regio, deci 4 biciclete intr-un tren cu o medie de 7 vagoane este hilar. CFR ar face bine ca intradevar sa vina in intampinarea biciclistilor cu locuri pentru bicicleta ba chiar vagoane special amenajate pentru biciclisti pentru ca momentan pretul biletelor depaseste cu mult condiitile de calatorie la absolut orice Rang de tren.
      Partea care avantajeaza CFR-ul este ca au trenuri la ore bine gandite. In rest dezamagesc pe toata lumea indiferent daca esti biciclist sau simplu calator.

  1. Este vorba de trenurile IR ce nu au spatiu special pentru biciclete. Acele vagoane nu permit depozitarea bicicletelor. Dar am rugat pe cei de la CFR sa gaseasca o solutie si pentru asta.

  2. Sunt curios pentru cei din zona Moldovei(Iasi,Suceava, etc.) Ce solutie se gaseste la CFR? Aici tot timpul e problema sa iei un tren si sa mergi cu bicicleta.Daca sa zicem ca esti grup atunci poate ca e mai bine,dar la 2-3 oameni, tot timpul au fost probleme cu transportul bicicletei.Nici macar Regio-urile nu sunt supraetajate(vreo 2-3 trenuri) ca sa aiba locul acela intre etaje unde poti pune bicicleta cumva

LĂSAȚI UN MESAJ